CAPA.ME Скачать фильмы, сериалы, музыку игры
Прогулка по заводу Опель - интересное
 
Главное меню

Смотреть ТВ онлайн:

РОССИЯ 24 РОССИЯ 1 РБК

Прогулка по заводу Опель


Прогулка по заводу Опель
Прогулка по заводу Опель

Пишет Дмитрий Чистопрудов: “Как я уже неоднократно писал, по образованию я дизайнер автомобилей. В нашей стране профессия невостребованная. Учились мы в МГУТ «МАМИ» на Семеновской. На весь курс нас было всего 35 человек, из которых выпустилось 20. Из этой двадцатки в толковых дизайнеров получились единицы, и я себя к ним не отношу. Все разбрелись в разные стороны: в архитектуру, в менеджеры, в дизайнеры, в фотографы и в Евросеть… Но ни один из нас не работает в отечественном автопроме. Иван Бабич, например, сейчас разрабатывает яхты в Монако. И только Андрей Гусев работает по своей профессии — в дизайн-бюро Опеля в Рюссельсхайме.
Я отправился в гости к своему старому другу и прогулялся по цехам завода, где производят автомобили Инсигния и Астра. И еще я узнал, откуда пошла поговорка «Каждый автомобиль когда нибудь становится Опелем».”
Завод Опеля является градообразующим предприятием в Рюссельсхайме. Здесь находится штаб-квартира Opel Haus. Многие ошибочно считают, что слоган Опеля переводится как "Мы любим автомобили", но правильный перевод — "Мы живем автомобилями".
Прогулка по заводу Опель

Сначала я подумал, что это демонстрационные электромобили, но оказалось что они рабочие — высшее руководство передвигается на Амперах, которые днем заряжаются рядом с входом в здание. Я уже давно думаю прокатиться на Ампере по Европе. В Россию такие автомобили не поставляются, так как нет необходимой инфраструктуры, и наши мозги еще не готовы заботиться об окружающей среде, как это делают в Европе или в США.
Прогулка по заводу Опель

Само здание оснащено хитрой системой климат-контроля, которая автоматически открывает и закрывает форточки, регулирует наклон жалюзи, что позволяет экономить энергию на отоплении и работе кондиционеров.
Прогулка по заводу Опель

Часть электроэнергии для офисов вырабатывается солнечными батареями.
Прогулка по заводу Опель

Прогулка по заводу Опель

Первый в мире самолет с ракетным двигателем RAK1 до сих пор находится в воздухе под крышей Опель Хауса. На нем 30 сентября 1929 года Фриц фон Опель совершил свой полет в окрестностях Франкфурта.
Прогулка по заводу Опель

Прогулка по заводу Опель

Встретились старые друзья, которые 6 лет просидели за "одной партой". Андрей Гусев работает креативным дизайнером по экстерьеру автомобилей в отделе перспективных разработок (Advanced Design). Он ведет работы над созданием концепт-каров автомобилей Опель. Также Андрей участвовал в разработке дизайна новой Астры.
Прогулка по заводу Опель

Перед прогулкой по заводу, мы зашли в Visualisation Room. Этот зал используется для различных презентаций, совещаний по проектам и обсуждению виртуальных моделей.
Прогулка по заводу Опель

На специальном экране размером во всю стену проецируется изображение автомобиля в натуральную величину, что упрощает восприятие и оценку объекта на начальных стадиях разработок.
Прогулка по заводу Опель

Также здесь ведутся переговоры с другими студиями GM по всему миру (США, Корея, Австралия, Бразилия) — это как скайп, только не перед компьютером, а в кинотеатре. Именно в этой комнате принимаются решения о том, какая модель пойдет или не пойдет в серийное производство.
Прогулка по заводу Опель

В 1863 Адам Опель открыл в Рюссельсхайме фабрику по производству швейных машин, сейчас здесь один из крупнейших и старейших автозаводов в мире. Здесь работает 16 000 человек и ежегодно выпускается 180 000 автомобилей.
Прогулка по заводу Опель

Крупнейший кузнечный (штамповочный) цех Опеля. Во время работы прессов пол немного дрожит, как во время маленького землетрясения. С виду рулоны бумаги, а на деле — стальные листы для кузовных деталей.
Прогулка по заводу Опель

Более плотные листы поставляются паллетами. После Второй Мировой войны с металлом была напряженка, и для производства автомобилей Опель использовали металлолом, переплавленный из старых автомобилей. Отсюда-то и пошла поговорка "Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем".
Прогулка по заводу Опель

Кузнечные прессы.
Прогулка по заводу Опель

На заводе кругом немецкий порядок. Технический проход поделен на три части — для тележек, перевозящие матрицы для прессов (оранжевая конструкция слева), зона для движения погрузчиков и другой техники, и дорожка для велосипедистов и пешеходов.
Прогулка по заводу Опель

Огромные матрицы, которые устанавливают в прессы для штамповки различных кузовов и элементов.
Прогулка по заводу Опель

Прогулка по заводу Опель

Сотни матриц рассредоточены по всей площади цеха. Все они промаркированы разными цветами в соответствии с своей моделью автомобиля.
Прогулка по заводу Опель

В кузнечном цеху люди выполняют только функцию контроля качества.
Прогулка по заводу Опель

Прессы работают громко и быстро. Никаких фотографов, которые пытаются сделать резкий кадр, они не ждут.
Прогулка по заводу Опель

Этот станок штампует до двадцати маленьких форм в минуту.
Прогулка по заводу Опель

Такой станок стоит 40 миллионов евро. За одну операцию он штампует боковину автомобиля. Пресс весит 6500 тонн.
Прогулка по заводу Опель

Готовая боковина Опеля Корсы.
Прогулка по заводу Опель

Готовые детали отправляют на сварку и окраску.
Прогулка по заводу Опель

Прогулка по заводу Опель

Стенд с эталонными образцами. Из каждый партии случайно выбирают несколько деталей и сравнивают с эталоном.
Прогулка по заводу Опель

В Рюссельсхайме делают заготовки для всех моделей, которые потом отправляют на другие заводы, в том числе и в Россию.
Прогулка по заводу Опель

Прогулка по заводу Опель

Идем дальше.
Прогулка по заводу Опель

Сварочный цех работает в две смены. В каждой смене 200 человек.
Прогулка по заводу Опель

На сварке и сборке кузова работают 700 роботов, каждый из которых стоит по 100 000 евро. Производство автоматизировано на 98%. Голый кузов весит 400 кг, а на покраску уходит 8 кг краски и лака. К сожалению, снять процесс покраски не разрешили.
Прогулка по заводу Опель

В цехе сборки работает 2000 рабочих в две смены. Они работают в группах по 5 человек. В этом цеху специальный такт времени - 65 секунд. За 65 секунд рабочий должен сделать определенный этап работы. Если он не успевает — конвейер останавливается. Везде есть специальные веревочки, дернув за которые, конвейер останавливается, и начинает играть музыка. У каждой бригады своя мелодия, по ней бригадир устанавливает, у кого проблема и помогает быстрее ее решить.
Прогулка по заводу Опель

Всего на конвейер подается до 40 видов моторов.
Прогулка по заводу Опель

Я раньше был уверен, что есть, допустим, конвейерная линия по выпуску желтой лады Калины седан с двигателем 1.6, автомат. Линия работает несколько месяцев, потом ее изменяют и выпускают другие автомобили. А в Опеле на одной конвейерной линии собираются одновременно друг за другом разные автомобили разной комплектации и конфигурации. Компьютер следит, чтобы каждый мотор, каждая деталь кузова, нашли именно свою машину. Для меня это было открытием дня. На одном конвейере можно выпускать до 9 разных моделей машин!
Прогулка по заводу Опель

Если очень захотеть, можно приехать на завод и посмотреть, как собирается именно ваш автомобиль.
Прогулка по заводу Опель

Прогулка по заводу Опель

Все автомобили проходят ряд испытаний на герметичность кузова, управляемость, торможение, работу основных элементов.
Прогулка по заводу Опель

Прямо через территорию завода проходит железнодорожная ветка.
Прогулка по заводу Опель

новая Астра GTC
Прогулка по заводу Опель

А это — первая машина Опель. История марки началась 150 лет назад с производства швейных машинок.
Прогулка по заводу Опель

В музее представлены автомобили из разных эпох. Сам музей больше напоминает мастерскую. В нем постоянно ведется работа по реставрации экспонатов. Площадь не позволяет разместить все экспонаты, поэтому больше половины коллекции хранится в запасниках. Через несколько лет музей переедет в новое помещение.
Прогулка по заводу Опель

Прогулка по заводу Опель

В запасниках хранятся концепт-кары. Это, например, концепт Антары.
Прогулка по заводу Опель

А это — Инсигния.
Прогулка по заводу Опель

Прогулка по заводу Опель

Супер-автомобиль!
Прогулка по заводу Опель

Святая святых и главное помещение на заводе — столовая. Здесь мы и закончили нашу прогулку по заводу Опель. Всем спасибо!
Прогулка по заводу Опель


Источник: Жжурнал/chistoprudov 005



Нравится(+) +23 Не нравится(-)
Метки: Opel, автомобиль, производство, Германия

Рекомендуем посмотреть:

  • Как производят телевизоры (36 фото)
  • Автомобили, которые никогда не были выпущены
  • Самоуправляемые автомобили-роботы Nissan Leaf
  • Солнцемобили
  • Китайские заводы по производству наушников, мышек и веб-камер
  • Комментарии
    Добавлено: 25 февраля 2013 | Автор: Airena | Прогулка по заводу ОпельКомментарий: 15



    FRAMEz


    248

    Ясли
    Добавлено: 25 февраля 2013 09:39 / Комментарий:
    1

    Интересно sm_smile


    цитировать...
    Smiledd


    315

    Ясли
    Добавлено: 25 февраля 2013 10:46 / Комментарий:
    2

    ух ты опель еще существует! ))) в штатах его вообще нет


    цитировать...
    xxxlot


    211

    Ясли
    Добавлено: 25 февраля 2013 11:00 / Комментарий:
    3

    остается только позавидовать культуре производства sm_smile


    цитировать...
    TalibaneC


    12968

    Авторитет
    Добавлено: 25 февраля 2013 11:40 / Комментарий:
    4

    хотелось юы тоже посмотреть на мегазавд изнутри sm_smile


    цитировать...
    CaPa

    715-310
    17492

    Флудер :)
    Добавлено: 25 февраля 2013 14:24 / Комментарий:
    5

    Smiledd,
    часто опель в других странах называется - Vauxhall


    цитировать...
    Adi-ru


    39987

    Живу на сайте
    Добавлено: 25 февраля 2013 15:10 / Комментарий:
    6

    отличное место работы - отличный результат этой работы! sm_bravo


    цитировать...
    urabus


    8777

    Уважаемый
    Добавлено: 25 февраля 2013 15:16 / Комментарий:
    7

    CaPa, или holden


    цитировать...
    gosha1305


    42280

    Живу на сайте
    Добавлено: 25 февраля 2013 16:12 / Комментарий:
    8

    немецкий "Запорожец" 001


    цитировать...
    bobcat


    10

    Добавлено: 25 февраля 2013 16:52 / Комментарий:
    9

    А в России-стабильность!!! Как 100лет выпускают Швейную машинку, так и продолжают выпускать! Никакого прогресса. ))))


    цитировать...
    Leo_amatory

    Rock Man
    33401

    Живу на сайте
    Добавлено: 25 февраля 2013 18:20 / Комментарий:
    10

    хороший репортаж, пасиб sm_bravo


    цитировать...
    barmol


    330

    Ясли
    Добавлено: 25 февраля 2013 22:33 / Комментарий:
    11

    хороший репортаж sm_bravo


    цитировать...
    randi2006


    13916

    Флудер :)
    Добавлено: 25 февраля 2013 23:00 / Комментарий:
    12

    интересно sm_bravo


    цитировать...
    georg3_ua


    20

    Добавлено: 25 февраля 2013 23:48 / Комментарий:
    13

    а мне последняя машинка понравилась sm_biggrin


    цитировать...
    Sepp


    0

    Добавлено: 26 февраля 2013 12:07 / Комментарий:
    14

    georg3_ua,
    Потому что на ней написано: не трогать? sm_smile


    цитировать...
    justas21


    835

    Старшая группа
    Добавлено: 26 февраля 2013 16:40 / Комментарий:
    15

    kruto sm_razz sm_biggrin sm_cool


    цитировать...


    Добавить комментарий
    *Не обязательно!
    Комментарий

    Комментарии состоящие только из смайлов - ЗАПРЕЩЕНЫ!!!
    (!) Не забывайте о правилах приличия!

    Поиск


    ЇаҐ¤л¤гйЁ© ¬Ґбпж    Декабрь 2016    б«Ґ¤гойЁ© ¬Ґбпж
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     
    Авторизация:
    Добро пожаловать!
    Login: Pass:
    Регистрация
    Забыли пароль?


    ТОП порталов:


    По всем вопросам и предложениям обращайтесь на почту