CAPA.ME Скачать фильмы, сериалы, музыку игры
Общественный транспорт в Берлине - интересное
 
Главное меню

Смотреть ТВ онлайн:

РОССИЯ 24 РОССИЯ 1 РБК

Общественный транспорт в Берлине


Общественный транспорт в Берлине
Общественный транспорт в Берлине

“Господа, я влюбился в Берлин! Знакомство со столицей Германии было стремительным и несколько вынужденным — я прилетел один, меня никто не встречал, и все, что мне было известно — это название и адрес отеля. После целого цикла рассказов Ильи Варламова zyalt и Максима Каца maxkatz про общественный транспорт в Европе, я решил испробовать систему на себе. Девиз — никакого такси. С немецким языком у меня беда полная, наличности нет, а в руках чемоданы.”
Общественный транспорт в Берлине

Первый контакт с информационной системой состоялся прямо в аэропорту. Сначала я долго изучал карту города со схемой движения общественного транспорта и искал нужное пересечение улиц, потом выбрал оптимальный вариант перемещения — автобус 109. Повезло, что маршрут проходил недалеко от моего отеля. Перед выходом из терминала висит вот такое табло, на котором указано на какую остановку и через какое время подъезжают автобусы. У меня было 6 минут, чтобы купить билет.
Общественный транспорт в Берлине

Я вышел в сторону нужной остановки и разглядел автомат по продаже билетов. Отлично. Выбираю английский язык и изучаю предложенные варианты. Короткая поездка — до 6 остановок на автобусе или до 3х на метро (1,4 евро) и обычная поездка в одном направлении на два часа на любом виде транспорта (2,4 евро). Есть еще различные проездные, но я не стал про них читать и выбрал второй вариант. Сюрприз! Автомат не принимает мою сбербанковскую карточу. Ругается по-немецки. Шайсе, говорю я и возвращаюсь в терминал в поисках банкомата. Пока я снимал деньги, мой автобус уехал. Пришлось ждать еще 11 минут.
Общественный транспорт в Берлине

При входе в автобус я уточнил на английском у водителя, доеду ли я до нужной мне остановки. Водитель закивал. Я затащил чемоданы, пробил билетик и принялся следить за остановками.
Общественный транспорт в Берлине

Дорога от терминала до отеля заняла 17 минут ожидания, 15 минут на автобусе и 7 пешком. Волшебно!
Общественный транспорт в Берлине

За все время я так и не увидел пробок в городе. Поэтому на автобусах передвигаться оказалось вполне удобно, комфортно и относительно быстро. Хотя я не раз видел, как водитель двухэтажного автобуса покорно ехал следом за велосипедистом и не давил его.
Общественный транспорт в Берлине

Линии трамвая сохранились только в той части Берлина, которая ранее была столицей ГДР, то есть в Восточном Берлине. В середине ХХ века европейские страны активно избавлялись от трамвая как от «устаревшего вида транспорта», и Западный Берлин не стал исключением. Сейчас по улицам Берлина ходит три вида трамваев: Tatra KT4D и два современных низкопольных GT6N и Bombardier Flexity Berlin.
Общественный транспорт в Берлине

Первые трамваи в Берлине появились в 1865 году. На сегодняшний день в городе действует 22 маршрута с общей длиной 192 км. Чешские вагоны Tatra KT4D (на фотографии) начали эксплуатируются еще в Восточном Берлине с 1976 года и ходят по улицам по сей день.
Общественный транспорт в Берлине

В отличии от автобусов, где билетик можно купить только у водителя, в салоне трамваев установлены автоматы по продаже билетов. Это чертовски удобно. Также билеты можно приобрести в автоматах на остановках. Это правило касается любого вида общественного транспорта Берлина.
Общественный транспорт в Берлине

Трамваи узкие и длинные. По сравнению с московским трамваем — берлинский ходит абсолютно бесшумно. Когда я узнал, что с пропуском на выставку я могу бесплатно пользоваться общественным транспортом, я часами катался по городу, сменяя один вид транспорта на другой.
Общественный транспорт в Берлине

Это вообще песня — насколько же удобно входить/выходить из трамвая! Просвет не больше, чем в московском метро!
Общественный транспорт в Берлине

Подземное метро называется U-Bahn и составляет вместе с берлинской городской электричкой S-Bahn основу общественного транспорта столицы. Берлинский метрополитен — один из старейших в мире и старейший в Германии. На данный момент в сеть берлинского метро входят 173 станции и 10 линий длиной 151,7 км. Около 80% путей находятся под землей.
Общественный транспорт в Берлине

Я не сразу смог понять, что же мне так не нравится в местном метрополитене. Вроде все по-немецки удобно и четко, но что-то не так. Потом понял — высота потолков. На всех станциях, где я останавливался, высота потолков как в наших подземных переходах. После нашего метро очень непривычно. Возникает ощущение тесноты. Еще в берлинском метро намного жарче, чем на улице.
Общественный транспорт в Берлине

С навигацией проблем нет, на большинстве станций установлены электронные табло с указанием времени ожидания до следующейго поезда и направлением движения. Еще в метро нет турникетов и бабок у эскалаторов, зато есть урны!
Общественный транспорт в Берлине

В вагоне на табло высвечивается название следующей станции, которое дублируется голосовым сообщением. Перед закрытием дверей раздается специальный сигнал и над дверью включаются красные лампочки.
Общественный транспорт в Берлине

Схема метрополитена наклеена на потолок! Это удобнее, чем наш московский полупрозрачный вариант с наклеиванием на окна. Самой длинной линией является U7, длина её составляет 32 км. Она же является самой длинной полностью подземной линией в Германии. В час пик поезда ходят с трёх- или четырёхминутными перерывами между рейсами, в остальное время каждые 5 или 10 минут. Начиная с 2003 года были введены ночные линии (на всех маршрутах, кроме U4) в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье с 15-минутными интервалами. В остальные дни недели по маршрутам метро ходят ночные автобусы, один раз в 15 минут.
Общественный транспорт в Берлине

Типичная станция: пассажиры, название ветки (U2), направление движения (до станции Панков), название самой станции (Бисмаркштрассе), указатель выхода с названиями улиц и переходом на ветку U7.
Общественный транспорт в Берлине

Большинство тоннелей Берлинского метро — мелкого заложения. В целом это удобно — внизу на фотографии видна платформа станции, то есть глубина залегания сравнима с обыкновенным подземным переходом. Слева на фотографии небольшая постройка — это лифт. Я проверял не раз — работает исправно. Несмотря на мелкое заложение, во время Второй мировой войны множество станций использовались в качестве бомбоубежищ, однако союзнические бомбардировки повредили или уничтожили обширную часть метрополитена.
Общественный транспорт в Берлине

Вместе с началом строительства Берлинской стены, 13 августа 1961 года были перекрыты две линии берлинского метро. Были закрыты семь станций на линии U6 и восемь станций на линии U8 в связи с тем, что эти линии шли из западного сектора в западный через восточную часть. Было принято решение не разрывать линии западного метрополитена, а только закрыть станции, находящиеся в восточном секторе. Исключением являлась только станция «Фридрихштрассе», на которой был организован КПП. Илья Варламов: «На некоторых станциях первой линии во времена Стены были рынки (блошиные и продуктовые). В вагонах открывались "бутики". Представьте себе московскую кольцевую, по которой не ходят поезда, а в вагонах гости из Средней Азии торгуют урюком и курагой. Апокалиптичненько? В Берлине это продолжалось почти что 28 лет.»
Общественный транспорт в Берлине

На станциях и в туннелях берлинского метрополитена доступна мобильная связь стандарта GSM, ее инфраструктура появилась в 1995 году и стала одной из первых систем для использования мобильной связи в метро. Вагоны серий С2 и С4, вывезенные из советской зоны оккупации Берлина, работали на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена
Общественный транспорт в Берлине

В берлинском метро используется два типа вагонов — узкопрофильные на линиях U1, U2, U3, U4 и широкопрофильные (на линиях U5, U6, U7, U8, U9). Оба типа вагонов используют стандартную колею 1435 мм, но отличаются габаритами. Оба типа вагонов используют постоянный ток напряжением 750 вольт.
Общественный транспорт в Берлине

На большинстве основных пересадочных станций расположены магазины, банки и точки быстрого питания.
Общественный транспорт в Берлине

Наземные ветки метро очень компактные. Они идут вдоль основных трасс или, как на фотографии, вдоль канала.
Общественный транспорт в Берлине

Станция построена над водой, но даже здесь есть лифт и эскалатор для пожилых людей и инвалидов.
Общественный транспорт в Берлине

Эти поезда по своей доступности и инфраструктуре больше похожи на местный метрополитен, чем на наши российские электрички. Большинство станций — наземные с островной платформой и навесом от дождя. На всех станциях есть будка дежурного, который в дневное время объявляет маршруты и отправление поездов.
Общественный транспорт в Берлине

Есть станции, которые находятся прямо над основными дорогами и гармонично вписываются в городской пейзаж. Длина железнодорожной сети городской электрички — 331 км, это 165 станций.
Общественный транспорт в Берлине

На всех станциях есть расписание движения поездов, автоматы для продажи билетов, компостеры, карта города или части города, схема линий S- и U-Bahn.
Общественный транспорт в Берлине

Поезда S-Bahn шире и просторнее, чем U-Bahn. Рядом с кабиной машиниста есть площадка для велосипедов. Если электрички работают в нормальном режиме, то места хватает всем, в том числе и велосипедистам (боковые сидения складываются). В дождливую погоду количество желающих прокатиться с велосипедом на поезде резко возрастает. И если в этом время движение загружено, то лучше с велосипедом не лезть в толпу людей — европейская толерантность быстро уступает место локтям и пинкам.
Общественный транспорт в Берлине

Среднее расстояние между станциями и средняя скорость движения поездов выше, чем в метрополитене. Интервал движения, удобство пользования и инфраструктура вполне сравнима с подземкой, поэтому U-Bahn и S-Bahn лучше рассматривать как общую сеть железнодорожного транспорта Берлина.
Общественный транспорт в Берлине

По совету замечательного человека Сергея Лукичева, я отправился в заброшенный градообразующий госпиталь недалеко от Берлина, расположенный в городке Белитс. Пару слов о пригородных поездах RE (RegionalExpress). Этот вид транспорта сильно похож на наши обычные электрички. Часть станций расположены в городе, некоторые из них объединены со станциями S-Bahn и имеют переход в подземку.
Общественный транспорт в Берлине

Такие поезда ходят строго по расписанию. Скорость намного выше, остановки реже.
Общественный транспорт в Берлине

На втором этаже пассажиров обычно больше, чем на первом.
Общественный транспорт в Берлине

Есть даже кресла для детей, так мило! Слева в кадре — урна.
Общественный транспорт в Берлине

Билеты на поезд можно купить на станции или у проводника. 30-минутная поездка в Подберлинье мне обошлась в 4 евро.
Общественный транспорт в Берлине

Пусть велосипед и нельзя назвать общественным городским транспортом (наверное), но написать про него нужно обязательно! Рано утром я катался на трамвае, а за нами пять остановок ехал велосипедист. Не по велодорожке, а прямо по трамвайным путям. Ехал он так остановок 5-6, но потом не выдержал, и обогнал трамвай )
Общественный транспорт в Берлине

В Берлине не просто сделать фотографии улицы, чтобы в кадр не попал хоть один велосипед.
Общественный транспорт в Берлине

Я еще не бывал в Амстердаме, поэтому берлинская велоинфраструктура мне кажется идеальной.
Общественный транспорт в Берлине

Типичное берлинское утро. Перекресток. Количество велосипедистов и пешеходов одинаково. Автомобилисты жалуются на своих двухколесных братьев меньших, что те частенько не соблюдают правила дорожного движения. Так оно и есть.
Общественный транспорт в Берлине

Велосипеды повсюду. Если в Москве стоит дряхлая Газель с шестиметровым рекламным щитом, то в Берлине это рекламный велосипед.
Общественный транспорт в Берлине

Если в московских дворах можно наткнуться на заброшенный драндулет, но на берлинских улицах можно встретить брошенные велосипеды.
Общественный транспорт в Берлине

Большое количество жителей приезжают до ближайших страций S-Bahn или U-Bahn, где оставляют свои велосипеды на парковке и пересаживаются на поезд.
Общественный транспорт в Берлине

Я верю, что в Москве когда-нибудь будет также!
Общественный транспорт в Берлине

Передвигаться по городу на велосипеде настолько же комфортно, как и на любом другом виде транспорта.
Общественный транспорт в Берлине

Я тоже все это испытал на себе, взяв велосипед на прокат (24 евро за два дня).
Общественный транспорт в Берлине


Вывод: Система общественного транспорта в Берлине — пока лучшая из всех, что я встречал. Разветвленная сеть линий автобусного и рельсового транспорта ежедневно обслуживает около четырех миллионов пассажиров и играет важнейшую роль в жизни города. Возможно поэтому в Берлине половина семей не имеет собственного автомобиля, и как-то не парится.

Источник: Жжурнал/chistoprudov 005



Нравится(+) +35 Не нравится(-)
Метки: Германия, Берлин, транспорт, фоторепортаж

Рекомендуем посмотреть:

  • Самое необычное метро в Стокгольме (39 фото)
  • Дубайский метрополитен
  • Парижское метро
  • Северокорейский метрополитен
  • Поезда в Чикаго
  • Комментарии
    Добавлено: 8 октября 2012 | Автор: Airena | Общественный транспорт в БерлинеКомментарий: 19



    потапыч


    47

    Добавлено: 8 октября 2012 08:53 / Комментарий:
    1

    sm_rolleyes


    цитировать...
    CrazyJo


    743

    Подготовительная
    Добавлено: 8 октября 2012 10:54 / Комментарий:
    2

    надо к товарищу в гости скататься, да посмотреть на все это вживую)))


    цитировать...
    Толя


    0

    Добавлено: 8 октября 2012 11:31 / Комментарий:
    3

    Замечательный репортаж! Отличные фото!


    цитировать...
    Estrix


    38

    Добавлено: 8 октября 2012 12:05 / Комментарий:
    4

    автор не указал некоторых деталей. в каждом городе отличная инфраструктура. Например в Дюссельдорфе и в Кёльне есть возможно взять велосипед напрокат напрямую от транспортных агенств Rheinbahn или Deutsche Bahn, которым собственно и принадлежат все станции, поезда и т.д., кроме того, начиная с начала этого года есть возможность взять у них же напрокат автомобили марки SMART, для чего используется обычный проездной билет(пластиковая карта, обычно абонементная). Кроме всего, автор к сожалению не указал, что весь общественный транспорт ходит исключительно по расписанию, которое можно просмотреть как на всех без исключения остановках, так и во всех движущихся ТС(поезда, автобусы и т.д.). Кроме того, почти во всем транспорте установлены LCD-мониторы(прямо в вагонах), по которым можно как смотреть рекламу(без звука), получать информацию о движении транспорта по данной ветке, расписание, инфо о возможных задержках и т.д.; На крупнейших станциях, или на станциях основных пересадок или развязок прямо на стенах или между поездами установлены гигантские проекционные стенды, на которых есть и новости, и реклама, и информация и многое другое. Автор так же не упомянул, что автобусы, подьезжая к остановке "заваливаются"(наклоняются) на бок для того чтобы пассажирам было легче зайти в автобус, и многое-многое-многое другое...


    цитировать...
    Exinspektor


    19

    Добавлено: 8 октября 2012 13:04 / Комментарий:
    5

    Самое главное - уметь прочесть, спросить и понять ответ. На немецком sm_smile


    цитировать...
    Estrix


    38

    Добавлено: 8 октября 2012 13:30 / Комментарий:
    6

    Exinspektor,
    es ist nicht schwer. die deutsche sprache ist eigentlich sehr einfach. viel einfacher als russisch, un das, was auf dem Stadtplan oder Linienplan steht, ist auch nicht schwer zu verstehen 039


    цитировать...
    keyboard89


    230

    Ясли
    Добавлено: 8 октября 2012 14:01 / Комментарий:
    7

    обалдеть, я хочу учить немецкий и поехать туда. правда на что-то там смотреть, достопримечательностей то как таковых нет...


    цитировать...
    Estrix


    38

    Добавлено: 8 октября 2012 14:45 / Комментарий:
    8

    keyboard89,
    остопримечательностей как раз очень много. замки, музеи, пивные, монастыри в которых готовили или до сих пор готовят шнапс и пиво, все что хочешь...


    цитировать...
    TalibaneC


    12968

    Авторитет
    Добавлено: 8 октября 2012 15:04 / Комментарий:
    9

    красота


    цитировать...
    gosha1305


    42280

    Живу на сайте
    Добавлено: 8 октября 2012 22:56 / Комментарий:
    10

    Так практически везде в Европе


    цитировать...
    Iit


    2410

    Студент!
    Добавлено: 8 октября 2012 23:49 / Комментарий:
    11

    вот бы и нам так girlsigh


    цитировать...
    justas21


    835

    Старшая группа
    Добавлено: 8 октября 2012 23:56 / Комментарий:
    12

    kruto sm_razz sm_bravo sm_biggrin


    цитировать...
    ChinChin


    262

    Ясли
    Добавлено: 9 октября 2012 00:07 / Комментарий:
    13

    Двухэтажные электрички у них и в ГДР ездили - частенько в Берлин мотались на таких!


    цитировать...
    Leo_amatory

    Rock Man
    33401

    Живу на сайте
    Добавлено: 9 октября 2012 03:04 / Комментарий:
    14

    супер sm_pupok


    цитировать...
    Exinspektor


    19

    Добавлено: 9 октября 2012 10:15 / Комментарий:
    15

    Estrix, sie haben aber ganz kurze Satz geschrieben. К тому же берлинский диалект это тоже что-то. Правда всё реже его слышишь, но всё таки.


    цитировать...
    Estrix


    38

    Добавлено: 9 октября 2012 10:58 / Комментарий:
    16

    Exinspektor,
    берлинский диалект лучше и не слышать, это что-то ужасное, так же как и hessisch oder bayerisch...
    другое дело кёльнский или дюссельдорфский)))))


    цитировать...
    ibiza-fan


    1

    Добавлено: 9 октября 2012 18:22 / Комментарий:
    17

    Estrix,
    Estrix,
    Ты уж лучше не позорься, чтобы немецким блеснуть надо во первых писать без ошибок, во вторых правильно составлять предложения. Кому ты тут хочешь нос утереть?, понаехало в Германию быдло из Казахстана, вчера в степь срать ходили, теперь считаете себя крутыми?!
    Насчёт диалектов, только на севере Германии говорят на чистом красивом немецком языке, причём начиная от Гамбурга до Фленсбурга. А ваш диалект из Ру-гебита такой-же блевотный как и восточный. Но все диалекты рядом не поставишь с языком на котором вы, понаехавшие казахские гопники балаболите, тошнит уже от вас, валите лучше обратно в ваш кишлак. Sieg Heil!!!


    цитировать...
    Adi-ru


    39987

    Живу на сайте
    Добавлено: 12 октября 2012 14:57 / Комментарий:
    18

    интересный фото репорт! спасибо! sm_bravo


    цитировать...
    natka-p


    21250

    Флудер :)
    Добавлено: 14 октября 2012 09:32 / Комментарий:
    19

    удобно и для людей sm_bravo


    цитировать...


    Добавить комментарий
    *Не обязательно!
    Комментарий

    Комментарии состоящие только из смайлов - ЗАПРЕЩЕНЫ!!!
    (!) Не забывайте о правилах приличия!

    Поиск


    ЇаҐ¤л¤гйЁ© ¬Ґбпж    Декабрь 2016    б«Ґ¤гойЁ© ¬Ґбпж
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     
    Авторизация:
    Добро пожаловать!
    Login: Pass:
    Регистрация
    Забыли пароль?


    ТОП порталов:


    По всем вопросам и предложениям обращайтесь на почту