CAPA.ME Скачать фильмы, сериалы, музыку игры
Рекламные фото советских автомобилей - интересное
 
Главное меню

Смотреть ТВ онлайн:

РОССИЯ 24 РОССИЯ 1 РБК

Рекламные фото советских автомобилей


Рекламные фото советских автомобилей
Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей


Это видно уже по рекламе знаменитой "Волги" ГАЗ-21, выполненной на кириллице и латинице:
Рекламные фото советских автомобилей

А вот рекламный снимок той же машины на фоне вокзала в Хельсинки:
Рекламные фото советских автомобилей

Эта машина была "гвоздём" советского автостенда на Всемирной выставке в Брюсселе 1958 г., получившего Гран-при. Её там называли ласково "русский танк на колёсах".

Насколько мне помниться, "Волг" вообще не было в свободной продаже в СССР. Иностранцы могли купить свободно, было бы желание:
Рекламные фото советских автомобилей

ГАЗ-24 был создан с оглядкой на американский дизайн примерно 1962 г. и к началу своего производства успел устареть, но спрос на Западе всё равно находился:
Рекламные фото советских автомобилей

Я полагаю, что к созданию этих снимков привлекались иностранные специалисты:
Рекламные фото советских автомобилей

Реклама Москвича Izh Сombi выглядит явно не по-советски:
Рекламные фото советских автомобилей

Это машину в Ижевске выпускали, с модификациями, до 1997 г.

Лучший европейский автомобиль 1966 года ФИАТ, ставший у нас "Жигулями", в особой рекламе даже не нуждался:
Рекламные фото советских автомобилей

Вот только название пришлось изменить для экспортного варианта - почти во всех европейских языках "Жигули" звучало слишком похоже на "жиголо" :-)

Первый и единственный советский "гражданский" внедорожник НИВА ВАЗ 2121 был для своего времени (1977 г.) весьма удачной машиной, у которой быстро нашлись поклонники не только в СССР:
Рекламные фото советских автомобилей

Внедорожник УАЗ на рекламном фото реально крут:
Рекламные фото советских автомобилей

Они там на нём просто катались!

"Запорожец" ЗАЗ 968 (1972-1994), над которым в СССР так часто посмеивались,
по своему дизайну весьма походил на один из популярных западногерманских автомобилей соответствующего класса:
Рекламные фото советских автомобилей

На этих сочных снимках он смотрится вполне как детище немецкого автопрома:
Рекламные фото советских автомобилей

Первый микроавтобус РАФ-977 Латвия (1959-1976 гг.) очень смахивал на свой аналог марки Фольксваген:
Рекламные фото советских автомобилей

Новый РАФ-2203, выпускавшийся в Риге в 1976-1997 гг., смотрелся не хуже:
Рекламные фото советских автомобилей

Красивую рекламу сделали даже для "буханки" УАЗ 2269:
Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Рекламные фото советских автомобилей

Красивые фотографии, да и машины, были, наверное, не самые плохие для своего времени.



Нравится(+) +67 Не нравится(-)
Метки: автомобиль, СССР, ностальгия

Рекомендуем посмотреть:

  • Первый конкурс красоты в СССР
  • Что по чем было в СССР
  • Фотоаппараты СССР
  • Часы времен СССР
  • СССР 90-е года, фотографии американского туриста
  • Комментарии
    Добавлено: 9 декабря 2011 | Автор: Airena | Рекламные фото советских автомобилейКомментарий: 50



    Dmitry

    Dmitry
    20763

    Флудер :)
    Добавлено: 9 декабря 2011 08:57 / Комментарий:
    1

    Lada 001


    цитировать...
    TalibaneC


    12968

    Авторитет
    Добавлено: 9 декабря 2011 09:11 / Комментарий:
    2

    sm_smile


    цитировать...
    TalibaneC


    12968

    Авторитет
    Добавлено: 9 декабря 2011 09:18 / Комментарий:
    3

    sm_bravo было время - было дело, свои авто делали, а не фигню всякую по чужым чертежам и проэктам 052


    цитировать...
    geodezx


    1529

    Школьник
    Добавлено: 9 декабря 2011 09:22 / Комментарий:
    4

    039 мда, наш автопром...
    ..в журнале "За рулём" в своё время была статья о проектах которые не пустили в серию чиновники с резолюцией: "слишком красиво для советского человека". вот то проекты были - европейский автопром лопнул бы от зависти!


    цитировать...
    dvija


    14

    Добавлено: 9 декабря 2011 09:27 / Комментарий:
    5

    Смотрел не на машины, а на людей...
    Интересные люди, даже внешне отличаются от нынешних (я не про моду, если кто не понял) в лучшую сторону.


    цитировать...
    mcc25


    2053

    Студент!
    Добавлено: 9 декабря 2011 10:50 / Комментарий:
    6

    sm_cool sm_cool sm_cool


    цитировать...
    barrel108


    6972

    Профи
    Добавлено: 9 декабря 2011 10:58 / Комментарий:
    7

    sm_smile sm_bravo


    цитировать...
    wiktorpress


    16881

    Флудер :)
    Добавлено: 9 декабря 2011 11:43 / Комментарий:
    8

    sm_cry sm_cry sm_cry sm_cry


    цитировать...
    ZJMA


    2668

    Студент!
    Добавлено: 9 декабря 2011 13:03 / Комментарий:
    9

    А веть все эти аво досихпор бороздят нашидороги, да было икачество и количество, нетошто ныне. sm_pupok


    цитировать...
    ВЫСШИЙ РАЗУМ


    6175

    Профи
    Добавлено: 9 декабря 2011 13:50 / Комментарий:
    10

    7мая с низу! 001 О я е !! Начало тюнинха! 001


    цитировать...
    astroboy


    5332

    Профи
    Добавлено: 9 декабря 2011 14:03 / Комментарий:
    11

    sm_smile


    цитировать...
    megabroba


    8729

    Уважаемый
    Добавлено: 9 декабря 2011 14:26 / Комментарий:
    12

    018


    цитировать...
    Никанор


    72

    Добавлено: 9 декабря 2011 15:22 / Комментарий:
    13

    029 bee-beep


    цитировать...
    t-wlad


    19741

    Флудер :)
    Добавлено: 9 декабря 2011 15:36 / Комментарий:
    14

    sm_bravo sm_pupok


    цитировать...
    elvis77


    310

    Ясли
    Добавлено: 9 декабря 2011 16:25 / Комментарий:
    15

    001 001 001 001


    цитировать...
    person-83


    30

    Добавлено: 9 декабря 2011 16:43 / Комментарий:
    16

    А в Украинне (не в Киеве конечно) этих машин до сих пор полно и все на ходу и в неплохом состоянии


    цитировать...
    CaPa

    715-310
    17493

    Флудер :)
    Добавлено: 9 декабря 2011 17:20 / Комментарий:
    17

    person-83, их и тут полно... в основном управляют ими джигиты... машины в никакущем состоянии и лучше держаться подальше от них


    цитировать...
    Eridanoy


    14

    Добавлено: 9 декабря 2011 20:59 / Комментарий:
    18

    И как потом говорить, что в СССР не понимали, что такое капиталистическая экономика (это потом её назвали красиво - рыночная, либеральная, наверное чтобы Маркса люди не вспоминали). Замечательно, зарабатывали валюту не на продаже сырья, а на продаже готовых товаров.


    цитировать...
    flash7j7


    17

    Добавлено: 9 декабря 2011 21:15 / Комментарий:
    19

    При Едросне забудьте таки за аФтопром! Усё! Аллес капут!!!
    Да и не только за автопром...


    цитировать...
    Adi-ru


    39987

    Живу на сайте
    Добавлено: 9 декабря 2011 22:18 / Комментарий:
    20

    посмотрел... задумался... представил, как люди тогда жили... точно, совсем другие люди, другой мир... sm_smile


    цитировать...
    knext33


    4

    Добавлено: 9 декабря 2011 23:13 / Комментарий:
    21

    М-да сдали страну!


    цитировать...
    turok


    222

    Ясли
    Добавлено: 9 декабря 2011 23:23 / Комментарий:
    22

    ВЫСШИЙ РАЗУМ,
    саббб !!!!!)))


    цитировать...
    groovy


    4119

    Профи
    Добавлено: 10 декабря 2011 01:56 / Комментарий:
    23

    Цитата: ВЫСШИЙ РАЗУМ
    7мая с низу! О я е !! Начало тюнинха!

    Классный саббуфер у них, себе такой поставлю 001

    Последний москвиченок класс! Катался на таком, руль размером как в автобусе, хотя в советских везде так 001


    цитировать...
    dimastrick


    13

    Добавлено: 10 декабря 2011 09:36 / Комментарий:
    24

    оно всё классно ...для своего времени...Развивать нужно было.А то как-то у нас авто---движок ,колеса,руль...А комфорт ? 039


    цитировать...
    grizzly


    0

    Добавлено: 10 декабря 2011 10:40 / Комментарий:
    25

    В застойные 70-е "Москвич" стоил 4800 руб. Средний инженер мог, затянув потуже пояс, скопить такую сумму всего за 10 лет. "Волгу", стоившую 9600, можно было выиграть в лотерею, а с некоторыми трудностями типа взяток, и купить, но для этого надо было недоедать 20 лет.


    цитировать...
    Adi-ru


    39987

    Живу на сайте
    Добавлено: 10 декабря 2011 15:21 / Комментарий:
    26

    grizzly,
    sm_biggrin


    цитировать...
    CrazyJo


    743

    Подготовительная
    Добавлено: 11 декабря 2011 11:42 / Комментарий:
    27

    Цитата: grizzly
    В застойные 70-е "Москвич" стоил 4800 руб. Средний инженер мог, затянув потуже пояс, скопить такую сумму всего за 10 лет. "Волгу", стоившую 9600, можно было выиграть в лотерею, а с некоторыми трудностями типа взяток, и купить, но для этого надо было недоедать 20 лет.

    А потом отстоять в очереди еще некоторое кол-во лет, не забыли?


    цитировать...
    CaPa

    715-310
    17493

    Флудер :)
    Добавлено: 11 декабря 2011 12:23 / Комментарий:
    28

    военные получили 350 рублей в месяц. в принципи ни в чём себе не отказывая можно было за 1.5-2 года накопить на тазик. единственное - очереди....


    цитировать...
    maxcom


    3127

    Волшебник
    Добавлено: 12 декабря 2011 23:00 / Комментарий:
    29

    sm_smile


    цитировать...
    COPA


    381

    Ясли
    Добавлено: 13 декабря 2011 18:02 / Комментарий:
    30

    horseshe


    цитировать...
    post


    4989

    Профи
    Добавлено: 14 декабря 2011 13:39 / Комментарий:
    31

    мммм да. sm_cry


    цитировать...
    natka-p


    21250

    Флудер :)
    Добавлено: 15 декабря 2011 22:00 / Комментарий:
    32

    girlsigh


    цитировать...
    Юра


    0

    Добавлено: 16 декабря 2011 19:49 / Комментарий:
    33

    34 фото снизу
    москвич с госномером "27-87 мна"
    на литье!!


    цитировать...
    serzog79


    0

    Добавлено: 29 декабря 2011 01:16 / Комментарий:
    34

    Vse tachki v osnovnom s Finljandii,sudja po fotkam 039


    цитировать...
    evgeny32ru


    0

    Добавлено: 29 декабря 2011 14:44 / Комментарий:
    35

    Юра,
    И фары с щетками


    цитировать...
    Lelikoff43


    0

    Добавлено: 30 декабря 2011 02:26 / Комментарий:
    36

    Хорошие машины!Попооду комфорта,то мне не балдеть,а ездить!Иномарку делают 3 года и всё нужна новая модель.А семёрку штампуют почти 40 лет и её всёравно берут! sm_biggrin


    цитировать...
    мдфв


    0

    Добавлено: 30 декабря 2011 08:28 / Комментарий:
    37

    Юра,
    москвич не на литье, а наобычных штампованных дисках сверху надеты стандартные колпаки которые шли в комплекте с машиной на люксовой комплектации


    цитировать...
    Морган


    0

    Добавлено: 3 февраля 2012 14:57 / Комментарий:
    38

    Юра,
    "27-87 мна" не на литье, это колпаки такие были!

    А вот на фотке выше, Москвич-2137 "36-76 мкж" (фото№42), с дворниками на фарах и пендырными зеркалами (такие по одной причене ставили только на универсалы в то время) хотя и снят явно в Росссии - праворульный.
    Так же, как и 11-ый Ваз "NKH47OS"(фото №60).
    Симпатичные колпаки я бы ещё отметил на Запорожцах (фото №10-11).

    А вот автор заметки - безграмотен ("помниться") и мало что понимает в истории отечественного автопрома. Но фотки хорошие.

    *поправка - на фото №60 Ваз-21014 (праворульный на базе ВАЗ-21011)

    Цены в середине 70-х годов были такие: "Волга" ГАЗ-24-01 (24-02 частникам не продавали) — 9 200руб, "Жигули" ВАЗ-2101 — 5 500, ВАЗ-21011 — 6 000, ВАЗ-2103 — 7 500, "Москвич-412" — 4 990, а "'Запорожец" ЗАЗ-968 — 3 500руб. ЛуАЗ-969 стоил 4 000руб.
    В 80-е цены были такие: "Нива" - 10 300 руб., "Москвич-2140" - 7 500р., "2140Люкс" - 8 000 руб., и "Запорожец" ЗАЗ-968М - 5 000 руб.
    В 1989 году Ваз-2109 стоил 9 600р., а
    "Москвич" 2141-06 (с двигателем 1600) - 12 181р.40к.

    Из-за того, что очереди на новые автомобили растягивались на годы,
    подержанные машины, оформляемые через комиссионные магазины, стоили на уровне новых.
    Рыночная цена новой машины была раза в полтора-два выше магазинной. То есть, купив в Южном Порту машину, можно было выехать из магазина и продать её тут же, заработав огромные деньги. Но это мало кто так делал. Потому что машина в СССР это было как нечто недостижимое...


    цитировать...
    Виталий


    0

    Добавлено: 4 марта 2012 16:52 / Комментарий:
    39

    Морган, Зато раньше на машинах ездили, а теперь стоят!
    sm_biggrin


    цитировать...
    Дима


    0

    Добавлено: 10 марта 2012 01:10 / Комментарий:
    40

    Иж 2715 Каблук ,реально редкое фото,оно достойно внимания!


    цитировать...
    фыва


    0

    Добавлено: 14 марта 2012 14:44 / Комментарий:
    41

    Цитата: TalibaneC
    было время - было дело, свои авто делали, а не фигню всякую по чужым чертежам и проэктам

    Жигули по чужим проектам и сделаны.


    цитировать...
    ываыва


    0

    Добавлено: 30 марта 2012 23:16 / Комментарий:
    42

    по чужым чертежам мы делали всегда


    цитировать...
    Алекей


    0

    Добавлено: 4 апреля 2012 12:13 / Комментарий:
    43

    ываыва,
    Не знаешь - не болтай!


    цитировать...
    вася


    0

    Добавлено: 21 апреля 2012 00:56 / Комментарий:
    44

    пропаганда все это - рядовые граждане не могли просто так пойти и купит это, очереди были многолетние


    цитировать...
    данил


    0

    Добавлено: 24 декабря 2012 22:41 / Комментарий:
    45

    Не по чужим чертежам вооще то 039 это только начали по чужим копейку посмотрите бывшыю FIAT 104 совсем не похожа на копейку! sm_sleep ой вы бараны блиин 052 отечественные и комфортные и прочными были! одним слово в советские времена у нас все свое было ни у кого ничего не покупали это только сейчас при наших призидентах ебучих!!!! sm_upset


    цитировать...


    Добавить комментарий
    *Не обязательно!
    Комментарий

    Комментарии состоящие только из смайлов - ЗАПРЕЩЕНЫ!!!
    (!) Не забывайте о правилах приличия!

    Поиск


    ЇаҐ¤л¤гйЁ© ¬Ґбпж    Декабрь 2016    б«Ґ¤гойЁ© ¬Ґбпж
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     
    Авторизация:
    Добро пожаловать!
    Login: Pass:
    Регистрация
    Забыли пароль?


    ТОП порталов:


    По всем вопросам и предложениям обращайтесь на почту